みなさんこんにちは、カサブランカ奈良の岩田です!!

最近は朝晩はだんだんと涼しくなってきて秋だなぁと感じておりますが・・・台風だけは勘弁願いたい。今年は8月、9月とホントに台風は連続的に発生していて、現在も16号が近づきつつあります。大きな被害が出ないことことを願いたいですね。

さてそんな中、今月の10日から25日までのあいだ「グランドセイコー&アストロンフェア」を開催いたしております。ご購入を考えておられる方、購入はまだ少し先だけど一回見てみたいという方、ぜひとも店頭でご覧頂き、試着していただければと思っております!!

今回は、「グランドセイコー&アストロンフェア」開催中ということもあり、日頃お客様から良くお聞きするご質問に対してお答えしたいと思います。

まずは最近カサブランカ奈良で人気の高い、スプリングドライブへのご質問です。

とその前に「スプリングドライブ」ってなんなん??となると思いますが・・・直訳すると「バネで駆動」となるわけですが、腕時計なので「ぜんまい駆動」とそのままの意味ですね・・・アハハハ。。。

で「ぜんまい駆動」なら機械式も同じですよね??じゃあ何が違うの???機械式の時計に用いられる脱進機と言われる部分をトライシンクロレギュレーターという超小型の発電機とこれまた超小型のICチップ、そしてクオーツ時計に用いられる水晶振動子に置き換えた機械になります。機械式でもないクオーツでもない・・・車で言うところのハイブリッドカーみたいなもんですか??ただし電池の類は一切搭載されていません!!ここから先は書き出すとそれだけでとんでもないことになりそうなのでご興味がある方はご来店いただければ、ご説明させていただきます(笑)

で、話は戻りましてホントに良く受けるご質問ですが、やはりICチップを使っているということで耐久性や先の修理に不安を感じられる方も多いようです。と、書いてる私もスプリングドライブのユーザーの一人ですので、今年の1月に開催しましたスプリングドライブの組み立て実演イベントの時に技術者さんに質問をぶつけてみました!!

答えといたしましては、ぜんまいや歯車を多く使っているので定期的なオーバーホール(分解掃除)は必要になりますが、きっちりとメンテナンスしていただければ機械式時計と同じように長く使っていただけますとのご返答をいただきました。ということなので安心してグランドセイコーのスプリングドライブを選んでいただきたいと思います!!

ではそのオーバーホール(分解掃除)はどのくらいの頻度ですれば良いのですか??というのも多い質問の一つです。まずグランドセイコーの機械式とスプリングドライブのムーブメントは一つ一つのパーツ強度を上げて設計されています、そのため基本的に定期的にオーバーホールをしていただければ内部パーツの交換の必要性は出ないということ。じゃあそのタイミングは??お客様のご使用頻度にもよりますが、カサブランカ奈良では3年から5年あたりがベストもしくはベターとご説明させていただいております。ちなみにグランドセイコーのスプリングドライブやハイビート以外の機械式はパワーリザーブが約72時間となっていますので週に3日のご着用でも、外されてから3日動き続けますのでほぼ一週間動くことになりますので、実はよくよく考えるとほぼ毎日動いてるという方が多いかもしれませんね。。。ということで3年ぐらいがベスト、5年までぐらいがベター、週1日着用でも5~6年が良いということになりますね。

では次はスプリングドライブの精度についてです・・・ぶっちゃけ「スプリングドライブ」はどんだけ狂わないの??と言うのも良くきかれます!!まず、一般的なグランドセイコー スプリングドライブのスペックで言うと、平均月差 ±15秒(日差±1秒相当)と書かれています。そのまま読むと普通のクオーツ時計ぐらいと取れますが・・・私の愛用のSBGE001 スプリングドライブGMTは季節、気温により変化するので月差でいうと-1秒から+4秒ぐらいでしょうか??もちろんこれは個体差あり一概には言えませんが、ご購入していただいたお客様にお聞きしましても同じぐらいのご返答を頂きますので平均してその辺りには調整しているのだと思います。と言っても調整機構があるわけではないですから、ICチップと水晶振動子をかなりのレベルで選別してバラつきが出ないようにしているそうです。ちなみにさらなる精度調整を施したムーブメントを搭載したモデルもあり、こちらは平均月差 ±10秒(日差±0.5秒相当)だそうです。少し前に発売された「Black Ceramics Limited Collection」にも搭載されていますね!!特別精度調整モデルの証は巻上げローターに埋め込まれたK18製の獅子のマークです!!

お次は・・・スプリングドライブがいいなと思ってるんだけど、文字盤のパワーリザーブメーターが無いモデルはないのですか??というのを・・・・・残念??ながら現在のラインナップにはございません。セイコーさんとしては・・・これは私の個人的な見解ですがパワーリザーブはスプリングドライブのマーク(証)のようなものなのではないのかなと思っております!!

という感じで今回は4つほどのよくある質問について書かせていただきました。もちろんその他のご質問がありましたらなんなりとお聞きください!!次回はメカニカル・・・かな・・・?

最後になりましたが、カサブランカ奈良 岩田がオススメするスプリングドライブの1本は・・・もちろん・・・SBEG001 スプリングドライブGMT でございます!!理由は??と聞かれると自分自身でも愛用していてカッコいいからと単純なお答えwダイバーズモデル以外では唯一の回転ベゼル(両方向)を搭載しています!!それもサファイアクリスタルを使ってるのでスポーティなデザインの中にエレガントさも感じます。そしてラッカー仕上げの艶のあるブラックの文字盤に赤いGMT針がイケてます!!まだまだあります・・・現在のラインナップでは唯一の日常生活強化20気圧防水でとても安心感があります。ちなみにダイバーズではありませんので200m防水ではありません・・・この違い・・・実は大きな違いが・・・。また、リューズを3時位置から4時位置へずらしており手首を動かしても、リューズが強くあたることはありません。ちなみに時計の基本的な機能と操作方法は某R社のGMTマ・・・Ⅱやエクス・・・・・Ⅱと全く同じで、とても使いやすいGMT機能付きの腕時計です。。。とまぁそんな感じですが、その他にもオススメモデルも多数ございますのでご来店お待ちいたしております。

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リューズが強く当たらないの画(笑)

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グランドセイコー SBGE001 スプリングドライブGMT

価格 648,000円(税込)

スペック

シリーズ
スプリングドライブ
型番/モデル名
SBGE001
ムーブメント
9R66 スプリングドライブGMT
ケース素材
ステンレスケース
防水性
日常生活用強化防水(20気圧)
サイズ
横44.0mm×厚さ14.7mm